Bremsbeläge: Häufige Defekte und deren Anzeichen

1. Verschleiß.
   • Die Dicker der Bremsbeläge hat abgenommen.
   • Der Bremsweg Ihres Fahrzeugs ist gestiegen und das Spiel des Bremspedals ist größer geworden.
   • Wenn Sie scharf bremsen gibt es Stöße von der Seite des entsprechenden Rads.
   • Ungewöhnliche Geräusche (Klopfen, Quietschen) können beim Bremsen vernommen werden.
   • Es gibt an diesen Bauteilen auffällige Risse oder Kratzer.
   • Das Niveau der Bremsflüssigkeit ist stark abgesunken.
2. Verschmutzungen oder ein Verschmieren der Bremsreibbeläge.
   • Die Effizienz der Bremsen ist gesunken.
   • Wenn Sie bremsen, weicht Ihr Auto von der gewünschten Fahrtrichtung ab.
   • Sie können beim Bremsen ein Quietschen oder Pfeifen vernehmen.
   • Es ist schwerer, das Bremspedal zu betätigen.
3. Die Bremsbeläge haften an der Bremsscheibe.
   • Ihr Bremspedal kehrt nicht in dessen Ausgangsposition zurück.
   • Ein Rad ist blockiert, was die Bewegung Ihres Fahrzeugs behindert.

Wie Sie die Bremsbeläge ersetzen

Es ist keine Reparatur möglich sobald die Bremsbeläge versagen. Es muss dann ein Austausch erfolgen. Die Bremsbeläge müssen immer paarweise auf einer Achse auszutauschen. Die gesamten Arbeitsschritte sollten erst nach einer Abkühlung Ihres Motors erfolgen.

Der Ablauf des Austausches ist von Ihrem Fahrzeugmodell sowie davon abhängig, ob die Bremsbeläge vorne oder hinten ersetzt werden müssen. Generell ist der Ablauf wie folgt:

1. Lösen Sie die Radmuttern und heben Sie das Fahrzeug mit einem Wagenheber an bevor Sie im Anschluss das Rad abnehmen.
2. Öffnen Sie den Deckel des Tanks für die Bremsflüssigkeit.
3. Entfernen Sie die Befestigungslaschen und schrauben Sie die Bremssattelführungen ab. Sollte auch ein Verschleißsensor in den Bremsbelägen vorhanden sein, so müssen Sie dessen Anschluss trennen.
4. Benutzen Sie einen flachen Schraubendreher, den Sie hinter die Bremsbeläge erführen, um diese zu entfernen. Danach sollte der Installationsort gründlich gereinigt werden.
5. Bauen Sie die neuen Beläge ein. Auf die Führungen des Bremssattels tragen Sie das entsprechende Spezialfett auf. Sie müssen dabei unbedingt gewährleisten, dass nichts von diesem Schmiermittel auf die Bremsbeläge kommt.
6. Die Montage aller anderen Bauteile sollte im Anschluss in umgekehrter Reihenfolge erfolgen.