Temperaturschalter Kühlerlüfter für auto

Der Sensor der Lüfterschalter: Häufige Defekte und ihre Anzeichen

  1. Die Oxidation der Terminals.
    • Der Lüfter schaltet sich nicht ein, wenn das Kühlmittel die kritische Temperatur erreicht.
    • Der Motor ist überhitzt.
    • Der Lüfter läuft weiter, bevor das Kühlmittel die kritische Temperatur erreicht.
  2. Eine Verzerrung
    • Der Ventilator bleibt konstant am Laufen, unabhängig von der Temperatur des Kühlmittels.
    • Das Frostschutz wird aufkochen.
    • Der Lüfter geht weiter, arbeitet aber uneben.

Wie ersetzen Sie den Sensor des Luftschalters?

Fachleute empfehlen, den Sensor der Lüfterschalter alle 25.000 Kilometer zu erneuern. Die Komponente kann nicht repariert werden und muss daher umgehend ersetzt werden, wenn ein Defekt vorliegt. Wenn Sie eine Komponente für ein Auto kaufen, stellen Sie sicher, dass die Reaktionstemperatur des neuen Sensors des Lüfterschalters mit der des defekten Bauteils übereinstimmt.

Der Vorgang für den Ersatz hängt vom Montageplatz ab. Wenn sich der Sensor auf dem Anschlussrohr der Kühlflüssigkeit befindet, können Sie ihn eigenhändig ersetzen. Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, müssen Sie die technische Dokumentation lesen, da der Prozess für mehrere Fahrzeugmodelle unterschiedlich sein kann. Die Grundlage des Ersatzes läuft wie folgt:

  1. Nachdem der Motor abgekühlt ist, entfernen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie.
  2. Ziehen Sie die Sensorklemmen des Lüfterschalters ab und entfernen Sie diese Komponente.
  3. Behandeln Sie die neue Komponente mit einer dünnen Schicht Dichtstoff, oder decken Sie sie mit Teflonband ab, um sicherzustellen, dass das Kühlmittel nicht ausläuft.
  4. Setzen Sie eine neue Dichtung unter dem neuen Sensor ein und schrauben Sie die letzte Befestigung an, aber nicht zu eng.
  5. Bauen Sie alles in umgekehrter Reihenfolge wieder ein.

Wenn der Sensor des Lüfterschalters im Kühler oder am Zylinderkopf in der Nähe des Thermostats platziert ist, ist der Prozess schwieriger sein. Es wird empfohlen, diesen Prozess einem Fachmann in einer Werkstatt zu überlassen.

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