Kühler: Häufige Defekte und deren Anzeichen

1. Verstopfungen im Inneren.
   • Die Motortemperatur ist erhöht.
   • Das Lecken von Kühlflüssigkeit.
2. Äußere Verschmutzungen des Motorkühlers.
   • Überhitzung des Motors.
   • Übermäßiger Verbrauch an Kühlflüssigkeit.
3. Druckabfall.
   • Lecks am Motor bzw. am Kühler.
   • Das Erscheinen von dunstigem Rauch unter der Motorhaube.
   • Auftauchen des typischen Geruchs der Kühlflüssigkeit.
   • Das Kochen der Kühlflüssigkeit bei schnellen Fahrten.

Wie können Sie den Kühler austauschen oder reparieren?

Der Kühler ist die wichtigste Komponente des Motorkühlsystems, weshalb es von entscheidender Bedeutung ist, die Temperaturanzeige der Kühlflüssigkeit innerhalb Ihres Armaturenbretts im Auge zu behalten. Dies hilft Ihnen dabei, einen Defekt des Kühlers rechtzeitig zu erkennen und so einen Ausfall des Kühlsystems zu verhindern.

Der Motorkühler kann in der Regel nur sehr aufwendig und ineffektiv repariert werden, auch weil dies die Zuverlässigkeit und Funktionalität dieser Komponente verringert. Deshalb raten die Experten, defekte Bauteile dieser Art zu ersetzen. Verschiedene Automodelle haben unterschiedliche Besonderheiten, welche sich auf den Ablauf des Austausches auswirken. Deshalb sollten Sie vor einem Ausbau die technische Dokumentation Ihres Autos genau lesen. Grundsätzlich können Sie sich an folgendem Ablauf orientieren:

1. Stellen Sie Ihr Fahrzeug auf eine Hebebühne oder eine Arbeitsbühne.
2. Lassen Sie das Kühlmittel in einen geeigneten Behälter ab.
3. Entfernen Sie alle Rohrverbindungen und Zubehörteile vom Kühler. Unter Umständen muss auch der Kühlerventilator inklusive dessen Gehäuse entfernt werden. Falls es die Platzverhältnisse zulassen, den Kühler gemeinsam mit dem Kühlerventilator zu demontieren, dann empfiehlt es sich, diese später voneinander zu trennen.
4. Lösen Sie alle Befestigungselemente des Kühlers und entnehmen Sie diesen.
5. Montieren Sie den Diffusor und den Ventilator an das neue Ersatzteil und führen Sie die Installation in umgekehrter Reihenfolge durch.

Der Austausch des Kühlers darf erst erfolgen, wenn der Motor abgekühlt wurde.

Es ist ratsam, den Ersatz des Kühlers an einer Werkstatt durchzuführen.
Prüfen Sie die Rohrleitungen und Schläuche des Kühlsystems und tauschen Sie diese ggf. aus.
Befüllen Sie das System mit neuer Kühlflüssigkeit nach dem Abkühlen des Heizkörpers.

Typen:

1. Je nach Anwesenheit einer Klimaanlage im Auto:
   • Für Autos mit Klimaanlage;
   • Für Autos ohne Klimaanlage.
2. Je nach Montagetechnik der Kerne:
   • Gebaut;
   • Fest geschweißt.
3. Je nach Aufbau der Kerne:
   • mit Röhren;
   • mit Rohren und Flossen;
   • mit Rohren und Tafeln;
   • Gerippt;
   • Als Wabe.
4. Je nach Kernmaterial:
   • Stahl;
   • Kupfer;
   • Messing;
   • Aluminium.