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Anfahren und Gänge schalten mit der Kupplung

Die Kupplung ermöglicht das Anfahren und das Wechseln der Getriebestufen während der Fahrt. Die Kupplung wird mit dem linken Fuß betätigt und stellt die Verbindung zwischen Motor und Getriebe dar. Rein technisch ist die Kupplung das Element, das die Drehmomente zwischen den Wellen überträgt. Durch das Treten der Kupplung werden Scheiben durch Federkraft mit Verbindung mit dem Antriebsmotor aneinander gepresst. Eine weitere Scheibe ohne Drehbewegung liegt dabei zwischen zwei äußeren Scheiben. Hier liegt eine weitere Kupplung, die die Drehschwingungen abschwächt.

Wenn die Kupplung kratzt und schleift…

Wenn die Kupplung schleift, merkt man das gut während der Fahrt im höchsten Gang und unter großer Last.

Der Motor dreht immer höher, die Geschwindigkeit jedoch nicht. Wenn sich die Gänge auch beim warmen Motor nur schwer und unter unschönen Geräuschen einlegen lassen, lässt sich die Kupplung nicht mehr richtig trennen. Oft genügt dann eine Neueinstellung in der Werkstatt. Die Ursache dafür liegt meist daran, dass viele Autofahrer an der Ampel mit durchgetretener Kupplung warten. Das führt zu schnellerem Verschleiß der Kupplung. Wenn die Kupplung oder einzelne Teile ausgetauscht werden müssen, ist das aufwändig. Im Wesentlichen kann zwischen der Fliehkraftkupplung und der hydrodynamischen Kupplung unterschieden werden.

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