Kupplungsdruckplatte für auto
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Kupplungsdruckplatte defekt? Prüfen und wechseln!
Ein Auto besteht in der heutigen Zeit aus den unterschiedlichsten Bauteilen und Komponenten. Das merkt man vor allem dann, wenn man den Gang in ein Ersatzteillager für Autos wagt. Erst dann wird einem bewusst, aus wie vielen Einzelteilen ein modernes Auto heute besteht und es wird umso beeindruckender, wenn man bedenkt, dass ein Auto heute auch äußerst zuverlässig ist, obwohl bereits ein defektes Teil zu großen Schäden im Wagen führen kann. Für das Funktionieren des Autos besonders wichtig ist die Kupplungsdruckplatte. Ohne eine funktionierende Kupplung kann ein Auto sich nicht fortbewegen.
Die Kupplung ist im Grunde die Verbindung zwischen Motor und Getriebe und sorgt dafür, dass die im Motor erzeugte Energie auf das Getriebe übertragen wird. Benötigt wird die Kupplung zum Schalten und Anfahren. Die Kupplung selbst besteht wiederum aus mehreren Teilen. Ein Teil davon ist die Kupplungsdruckplatte. Sie sorgt dafür, dass das Drehmoment des Motors an die Eingangswelle des Getriebes weitergeleitet wird.
Zusammen mit der Kupplungsscheibe und dem Schwungrad gilt sie als Reibsystem, das bedeutet, dass die Kupplungsdruckplatte hoher Belastung durch Reibung ausgesetzt ist und es dementsprechend zu natürlicher Abnutzung kommen kann.
Natürliche Abnutzung der Kupplungsdruckplatte bei hoher Laufleistung
Ist die Kupplungsdruckplatte beschädigt oder gar defekt, ist der sofortige Austausch notwendig. Die Reparatur sollte einer Werkstatt überlassen werden, wenn einem das für einen solchen Austausch benötigte, technische Know-how fehlt. Wird die Kupplungsdruckplatte nicht über die Werkstatt erworben, kann sich der Austausch von diesem Bauteil sogar als relativ kostengünstig erweisen. Hochwertige Kupplungsdruckplatten zu günstigen Preisen können Sie in unserem Sortiment finden. Egal ob BMW, Toyota, Audi, Seat oder Mercedes, in unserem Onlineshop findet man für alle Modelle und Marken das passende Ersatzteil.
Kupplungsdruckplatte: XXL Angebot
- Gewindemaß: M6
- Gewindesteigung [mm]: 1
- Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 16
- Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
- Kenngröße: MF215
- Durchmesser [mm]: 215
- Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
- Kenngröße: M228X
- Durchmesser [mm]: 228
- Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
- Kenngröße: MF240
- Durchmesser [mm]: 240
- Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
- Durchmesser [mm]: 240
- verstärkte Ausführung:
- Kenngröße: MF240
- Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
