Getriebe Simmerring PEUGEOT 405 I Kombi (15E) 1.8 D 44 KW 04.1990

 
  • PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.8 D (44 KW / 60 PS / ab 1990) Wellendichtring, Schaltgetriebe (PAYEN NA5449) PAYEN Wellendichtring, Schaltgetriebe (NA5449) für PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.8 D (44 KW / 60 PS / ab 1990)
    Artikelnummer: NA5449 PAYEN Wellendichtring, Schaltgetriebe 23mm
    Hersteller: PAYEN
    passend zu PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.8 D (44 KW / 60 PS / ab 1990)
    • Getriebetyp: BE4
    • Höhe [mm]: 7
    • Durchmesser [mm]: 36
    • Innendurchmesser [mm]: 23
    • Dicke/Stärke [mm]: 6
    • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
    • Bauart Radialwellendichtring: 827N W
    • Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn
    • Zustand: Brandneu
    OEM:
    21 09 4 0
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  • Innendurchmesser [mm]: 23
  • Durchmesser [mm]: 36
  • Höhe [mm]: 7
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PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.8 D Wellendichtring, Schaltgetriebeflansch 37/1566
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  • Gewicht [kg]: 0,024
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PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.8 D Wellendichtring, Schaltgetriebe 07015547B
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  • Durchmesser [mm]: 36
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  • Durchmesser [mm]: 36
  • Höhe 1 [mm]: 6
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FEBI BILSTEIN : Wellendichtring, Schaltgetriebeflansch
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PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.8 D Wellendichtring, Schaltgetriebeflansch 22448
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  • Breite [mm]: 11,2
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  • Zustand: Brandneu
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CORTECO : Wellendichtring, Schaltgetriebe
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  • Durchmesser [mm]: 30
  • Außendurchmesser 2 [mm]: 42
  • Zustand: Brandneu
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  • Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
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  • Durchmesser [mm]: 47
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  • Dicke/Stärke [mm]: 11,3
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  • Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
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  • Einbauposition: getriebeseitig, links
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