Zünderverteilerkappe: Häufige Fehlfunktionen und ihre Symptome

1. Korrosion der Kontakte
   • Beschleunigungsdynamik des Autos verschlechtert sich.
   • Der Motor arbeitet im Leerlauf unzuverlässig.
   • Motorstart ist schwierig.
2. Auftauchen von Rissen oder Löchern
   • Das Auto bewegt sich ruckhaft.
   • Kraftstoffverbrauch erhöht sich.
   • Klappernde Geräusche der Kolben treten bei Beschleunigung auf.
   • Ansprechverhalten des Motor lässt nach.
   • In manchen Fällen startet der Motor nicht.

Wie repariert man eine Zündverteilerkappe oder tauscht sie aus?

Die Zündverteilerkappe hat keine festgelegte Lebensdauer. Manchmal reicht es die Kontakte mit speziellen Reinigungsmitteln zu säubern falls sie oxidiert sind. Falls dieser Vorgang keine Nachhilfe verschafft oder mechanische Schäden auf der Komponente aufgetreten sind, sollte sie ersetzt werden.

Eine neue Komponente kann auch mit minimalen Fertigkeiten in der Autoreparatur ersetzt werden. Der Vorgang bereitet keine Probleme, da in den meisten Fällen der Zündverteiler selbst gar nicht vom Auto entfernt werden muss. Bevor Sie sich an die Arbeit machen, sollten Sie die Betriebsanleitung des Fahrzeugs durchlesen, da der Vorgang sich für verschiedene Marken unterscheidet.

Normalerweise müssen Sie für den Austausch der Zündverteilerkappe folgendes tun:

1. Entfernen Sie den Minuspol von der Autobatterie.
2. Entfernen Sie die Hochspannungskabel von der Kappe.
3. Nehmen Sie die Halterungen ab und entfernen Sie die Kappe.
4. Installieren Sie die neue Komponente und bauen Sie alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen.

Es ist sehr wichtig die richtige Reihenfolge bei den Hochspannungskabeln während des Zusammenbaus zu beachten: Jeder Kontakt korrespondiert zu einem speziellen Zylinder.