Kotflügel: häufige Fehler und ihre Symptome

1. Korrosion
   • gewisse Änderungen der Struktur der Lackschicht sind hier sichtbar, meist sehr nahe am Ende des Bauteils.
   • Manchmal kann es hier auch Perforations-Schäden geben, dann sind wiederum Löcher im Kotflügel sichtbar.
2. Mechanische Schäden
   • Risse und kleine Dellen sind auf dem Bauteil sichtbar, die wiederum nicht  der Integrität der Lackschicht schaden.
   • Wenn die Defekte signifikant sind, ist ein Schaden am Metall an der Stelle der Verformung sichtbar.

Wie kann ich einen Kotflügel reparieren oder ersetzen?

Die Reparatur eines Kotflügels ist ziemlich einfach. Sie wird dann durchgeführt, wenn Schäden an dem Bauteil  nicht kritisch sind. Meist beinhaltet die Reparatur:

1. Das beschädigte Bauteil wird vom zuerst Fahrzeug abgebaut.
2. Die ursprüngliche Form des Kotflügels wird dann durch die Nutzung gewisser Werkzeuge wiederhergestellt.
3. Die Oberfläche wird nun mit einem Entfettungsmittel behandelt und auch kleinere Unregelmäßigkeiten werden entfernt.
4. Die Oberfläche wird antikorrosions behandelt, danach wird sie perfekt geglättet.
5. Die Bauteile werden nun lackiert, mit Lack bedeckt und poliert.

Dies sollte nur in einer Werkstatt erfolgen, da es alleine unmöglich ist, die ursprüngliche Form eines Bauteils wiederherzustellen und weitere Korrosionsstellen zu verhindern.

Wenn die Beschädigung doch eher umfangreich ist oder die Auslegung des Bauteils nicht bei einer nachträglichen Montage erfolgen kann, ist der Kotflügel auszutauschen. Der Austausch sollte vorzugsweise ebenfalls in einer Werkstatt erfolgen, da es hier um viel Arbeitsaufwand geht. Zudem erfordert es auch oft das Schweißen, was wiederum auch besondere Kenntnisse und Fähigkeiten erfordert. Außerdem verursachen gewisse Fehler bei der Kotflügel Montage oder Demontage nicht nur eine Verschlechterung der Optik des Fahrzeugs, sondern sie reduzieren auch die Lebensdauer der Bauteile, wodurch wiederum schnell Korrosion auftreten kann.