Kühlmitteltemperatursensor defekt? Prüfen und wechseln!

Obwohl Autos oft genutzt werden und zahlreich in Deutschland vorkommen, kennen sich nur die wenigsten Menschen wirklich mit der technischen Seite ihres Wagens aus. Entsteht ein Schaden oder Defekt am Auto, ist man dann meist ratlos. Eine sehr wichtige Komponente am Personenkraftfahrzeug ist der Kühltemperatursensor. Das kleine Teil hat die Aufgabe, die Temperatur des Wagens festzustellen und an den Autofahrer weiterzugeben, vor allem dann, wenn der Motor zu überhitzen droht.

Doch ist das nicht die einzige Aufgabe des Kühltemperatursensors; er steuert auch die Menge an Kraftstoff, die dem Motor zugeführt wird. Ein Motor, der bereits aufgewärmt ist, benötigt nämlich weniger Kraftstoff als ein kalter. Dementsprechend kann der Kühltemperatursensor nach längerer Fahrt weniger Kraftstoff in den Motor lenken, da dieser auch tatsächlich weniger benötigt. Würde man immer die gleiche Menge an Kraftstoff in den Motor geben, dann hätte man einen höheren Verbrauch ohne wirkliche Leistungssteigerung.

Ein defekter Kühltemperatursensor ist schnell zu identifizieren, schließlich bekommt man als Fahrer dann gar keine oder nur noch unglaubwürdige Werte aus dem Motorraum angezeigt.

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Regelmäßige Kontrollen, ob die angezeigten Werte stimmen können, sollten vom Fahrer beziehungsweise Fahrzeughalter durchgeführt werden. Sollten Ungereimtheiten bei der Anzeige der Werte auftauchen, ist es sehr wichtig, sofort mit der Ursachenforschung zu beginnen. Sollte der Motor nämlich unbemerkt überhitzen, kann das zu sehr teuren Schäden führen. Schließlich ist der Motor das wertvollste Teil im gesamten Auto. Vor dem Austausch des Kühltemperatursensors sollte noch geprüft werden, ob nicht doch nur die zulaufenden Schläuche oder die Anzeige defekt sind. Den Kühltemperatursensor im Wagen zu finden, kann sich je nach Marke und Modell als eher schwierig erweisen, daher sollte man den Austausch einer Werkstatt überlassen.

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